{"id":4810,"date":"2025-02-19T12:40:18","date_gmt":"2025-02-19T12:40:18","guid":{"rendered":"https:\/\/sindifer.com.br\/sndfr\/?p=4810"},"modified":"2025-02-19T12:40:18","modified_gmt":"2025-02-19T12:40:18","slug":"brasil-bateu-recorde-de-cargas-portuarias-em-2024-com-132-bilhao-de-tonelada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sindifer.com.br\/sndfr\/en\/2025\/02\/19\/brasil-bateu-recorde-de-cargas-portuarias-em-2024-com-132-bilhao-de-tonelada\/","title":{"rendered":"Brasil bateu recorde de cargas portu\u00e1rias em 2024, com 1,32 bilh\u00e3o de tonelada"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Os portos brasileiros bateram recorde de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas em 2024, com um total de 1,32 bilh\u00e3o de toneladas. Os n\u00fameros foram apresentados pelo governo federal em evento na Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq).<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Apesar de n\u00fameros mistos entre as diferentes categorias de terminais e cargas, o saldo final ficou 1,18% acima do volume verificado em 2023.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Os portos p\u00fablicos registraram 474,38 milh\u00f5es de toneladas, aumento de 5,13% em compara\u00e7\u00e3o com o ano anterior.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Dentre esses, o Porto de Santos, em S\u00e3o Paulo, destacou-se com a maior movimenta\u00e7\u00e3o, alcan\u00e7ando 138,69 milh\u00f5es de toneladas, crescimento de 2,05%. O Porto de Salvador, na Bahia, apresentou o maior crescimento porcentual, com acr\u00e9scimo de 41,18% na compara\u00e7\u00e3o com 2023, totalizando 6,60 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>\u201cO crescimento nos portos p\u00fablicos mostra o trabalho que tem sido feito pelas autoridades portu\u00e1rias\u201d, disse o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Ele prometeu empenho do governo para manter as condi\u00e7\u00f5es de avan\u00e7o do setor. \u201cCriar cada vez mais seguran\u00e7a jur\u00eddica para quem quer empreender\u201d, afirmou.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Costa Filho disse que, ao lado de Antaq e do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU), busca acelerar a carteira de concess\u00f5es e arrendamentos. Os terminais autorizados experimentaram leve retra\u00e7\u00e3o, movimentando 845,98 milh\u00f5es de toneladas, redu\u00e7\u00e3o de 0,91% em rela\u00e7\u00e3o ao per\u00edodo anterior.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>No segmento, o Terminal Mar\u00edtimo de Ponta da Madeira, no Maranh\u00e3o, foi o destaque positivo, com 175,78 milh\u00f5es de toneladas movimentadas, acr\u00e9scimo de 5,68%.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Quanto ao tipo de navega\u00e7\u00e3o, o transporte de longo curso contabilizou 948,17 milh\u00f5es de toneladas, crescimento de 2,29%. A cabotagem, que \u00e9 a navega\u00e7\u00e3o entre os portos brasileiros, viu um acr\u00e9scimo de 0,92%, totalizando 293,56 milh\u00f5es de toneladas. A navega\u00e7\u00e3o interior, em cursos d\u2019\u00e1gua internos como por rios, teve redu\u00e7\u00e3o de 9,58%, movimentando 75,93 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Em rela\u00e7\u00e3o ao tipo de carga, o transporte de granel s\u00f3lido teve queda de 0,25%, com 788,50 milh\u00f5es de toneladas, enquanto o de granel l\u00edquido diminuiu 3,78%, somando 313,10 milh\u00f5es de toneladas. J\u00e1 a carga conteinerizada, experimentou um acr\u00e9scimo de 20%, alcan\u00e7ando 153,33 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Dentre as cargas em destaque, o trigo liderou com um aumento de 39,51%, totalizando 9,03 milh\u00f5es de toneladas. O g\u00e1s de petr\u00f3leo apresentou crescimento de 35,31%, com 5,29 milh\u00f5es de toneladas movimentadas. Os combust\u00edveis, \u00f3leos e produtos minerais registraram um aumento de 23,63%, somando 4,06 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p><strong><em>(Conte\u00fado distribu\u00eddo pela Ag\u00eancia Estad\u00e3o)<\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fonte: Di\u00e1rio do Com\u00e9rcio.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os portos brasileiros bateram recorde de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas em 2024, com um total de 1,32 bilh\u00e3o de toneladas. Os n\u00fameros foram apresentados pelo governo federal em evento na Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq). 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