{"id":4790,"date":"2025-01-27T12:10:22","date_gmt":"2025-01-27T12:10:22","guid":{"rendered":"https:\/\/sindifer.com.br\/sndfr\/?p=4790"},"modified":"2025-01-27T12:10:22","modified_gmt":"2025-01-27T12:10:22","slug":"vli-capta-r-1-bilhao-e-ferrovias-em-minas-gerais-serao-beneficiadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sindifer.com.br\/sndfr\/en\/2025\/01\/27\/vli-capta-r-1-bilhao-e-ferrovias-em-minas-gerais-serao-beneficiadas\/","title":{"rendered":"VLI capta R$ 1 bilh\u00e3o e ferrovias em Minas Gerais ser\u00e3o beneficiadas"},"content":{"rendered":"
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A companhia de solu\u00e7\u00f5es log\u00edsticas VLI encerrou o processo de capta\u00e7\u00e3o de R$ 1 bilh\u00e3o em deb\u00eantures e se prepara para iniciar os investimentos na malha da Ferrovia Centro-Atl\u00e2ntica (FCA), que corta Minas Gerais. No Estado, al\u00e9m da troca de trilhos e dormentes nos corredores log\u00edsticos, o montante a ser investido tamb\u00e9m ser\u00e1 destinado \u00e0 constru\u00e7\u00e3o de p\u00e1tios no Corredor Leste, que liga o Tri\u00e2ngulo Mineiro aos portos do Esp\u00edrito Santo.<\/p>\n<\/div>\n

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Os aportes estavam previstos no processo de renova\u00e7\u00e3o antecipada da concess\u00e3o que atualmente est\u00e1 em curso no Minist\u00e9rio dos Transportes. O novo contrato prev\u00ea a troca de 5,7 mil quil\u00f4metros de trilhos nos corredores Minas-Bahia e Minas-Rio, al\u00e9m dos corredores Centro-Leste e Centro-Sudeste.<\/p>\n<\/div>\n

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Em\u00a0comunicados anteriores,<\/a>\u00a0a VLI j\u00e1 havia informado que aproximadamente 50% dos investimentos previstos para a renova\u00e7\u00e3o antecipada das ferrovias FCA seriam destinados a Minas Gerais. No total, os aportes da VLI somam R$ 30 bilh\u00f5es, que ser\u00e3o destinados para outorga e compensa\u00e7\u00f5es, al\u00e9m de iniciativas com foco na melhoria da infraestrutura e compra de locomotivas.<\/p>\n<\/div>\n

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Para concretizar as obras, cerca de R$ 600 milh\u00f5es dever\u00e3o ser aplicados na manuten\u00e7\u00e3o de trilhos e dormentes em todos os corredores log\u00edsticos da companhia. No projeto, tamb\u00e9m est\u00e3o contemplados a manuten\u00e7\u00e3o de material rodante, com a substitui\u00e7\u00e3o planejada de mais de 6 mil unidades de rodeiros de vag\u00f5es, a um custo estimado de R$ 100 milh\u00f5es.<\/p>\n<\/div>\n

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O CEO da VLI, F\u00e1bio Marchiori, destaca que a companhia \u2013 que tamb\u00e9m opera portos e terminais \u2013 busca efetivar a transforma\u00e7\u00e3o da log\u00edstica no Brasil e com isso, investiu mais de R$ 14 bilh\u00f5es apenas na FCA. \u201cEsse valor corresponde a mais do que 100% do caixa gerado na opera\u00e7\u00e3o da concess\u00e3o, sendo que o excedente de investimento foi feito com aportes de capital\u201d, pontua.<\/p>\n<\/div>\n

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Al\u00e9m do montante citado, a VLI ressalta a realiza\u00e7\u00e3o de diversos aportes importantes destinados \u00e0 constru\u00e7\u00e3o e a moderniza\u00e7\u00e3o de terminais integradores que conectam o modal rodovi\u00e1rio ao ferrovi\u00e1rio. O objetivo, segundo a empresa, \u00e9 ampliar a efici\u00eancia da log\u00edstica para o mercado de gr\u00e3os, a\u00e7\u00facar, fertilizantes, celulose, insumos e produtos sider\u00fargicos, min\u00e9rios, dentre outros.<\/p>\n<\/div>\n

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Isolada, FCA seria uma opera\u00e7\u00e3o deficit\u00e1ria<\/h2>\n<\/div>\n
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De acordo com Marchiori, os aportes viabilizados s\u00e3o fruto de esfor\u00e7os promovidos por todo o ecossistema da VLI. Atualmente, a companhia conta ainda com terminais integradores e portu\u00e1rios, ferramentas digitais para integra\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria, al\u00e9m do compartilhamento de tecnologia, custos operacionais e despesas administrativas com os outros neg\u00f3cios da empresa.<\/p>\n<\/div>\n

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O executivo acredita que, isolada, a\u00a0FCA<\/a>\u00a0seria uma opera\u00e7\u00e3o deficit\u00e1ria no Brasil. \u201cNossa proposta para renova\u00e7\u00e3o antecipada tem por objetivo trazer um equil\u00edbrio para o neg\u00f3cio, garantindo um novo ciclo com investimentos bilion\u00e1rios, criando milhares de empregos e garantindo a sustentabilidade para a opera\u00e7\u00e3o\u201d, pontua.<\/p>\n<\/div>\n

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Fonte: Di\u00e1rio do Com\u00e9rcio.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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