{"id":4348,"date":"2024-06-12T10:34:09","date_gmt":"2024-06-12T10:34:09","guid":{"rendered":"https:\/\/sindifer.com.br\/sndfr\/?p=4348"},"modified":"2024-06-12T10:34:09","modified_gmt":"2024-06-12T10:34:09","slug":"pbh-quer-assumir-responsabilidade-pelo-anel-rodoviario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sindifer.com.br\/sndfr\/en\/2024\/06\/12\/pbh-quer-assumir-responsabilidade-pelo-anel-rodoviario\/","title":{"rendered":"PBH quer assumir responsabilidade pelo Anel Rodovi\u00e1rio"},"content":{"rendered":"
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A Prefeitura de Belo Horizonte (PBH) quer assumir a responsabilidade pelo Anel Rodovi\u00e1rio. Hoje, parte da rodovia \u00e9 de responsabilidade do foverno federal. O prefeito e pr\u00e9-candidato \u00e0 reelei\u00e7\u00e3o ao Executivo municipal, Fuad Noman (PSD), disse que pediu ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), a administra\u00e7\u00e3o da rodovia.<\/p>\n<\/div>\n

“O Anel \u00e9 uma obra fundamental, emblem\u00e1tica para Belo Horizonte\u201d, destacou durante encontro com jornalistas nesta sexta-feira (7), na sede da PBH, na regi\u00e3o Central da Capital mineira.<\/span><\/p>\n
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De acordo com o ele, os recursos federais para as obras na\u00a0rodovia<\/a>\u00a0est\u00e3o garantidos e est\u00e3o no or\u00e7amento da Uni\u00e3o para que sejam viabilizados os dois primeiros viadutos e para os demais est\u00e3o sendo desenvolvidos os projetos. No caso do primeiro viaduto, \u201cs\u00f3 falta o Dnit assinar\u201d, segundo o prefeito.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00c9 previsto o alargamento de oito viadutos ao longo da rodovia, mas que dependem do aval do departamento federal. \u201cEstou muito otimista que este projeto saia rapidamente. A\u00ed eu vou poder come\u00e7ar, pelo menos, dois viadutos este ano\u201d, disse.<\/p>\n<\/div>\n

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Em fevereiro deste ano, o prefeito e o presidente Lula acertaram os detalhes da libera\u00e7\u00e3o de R$ 65 milh\u00f5es para obras no Anel Rodovi\u00e1rio. Os recursos s\u00e3o do Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC 3) para a primeira fase de interven\u00e7\u00f5es na via: a constru\u00e7\u00e3o de al\u00e7as de acesso entre o Anel Rodovi\u00e1rio e a BR-040, e a liga\u00e7\u00e3o com a Via Expressa.<\/p>\n<\/div>\n

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Ao todo, as interven\u00e7\u00f5es propostas pela\u00a0PBH<\/a>\u00a0envolvem oito pontos do Anel. A Prefeitura ficar\u00e1 respons\u00e1vel pela elabora\u00e7\u00e3o dos projetos e execu\u00e7\u00e3o das obras, que incluem a constru\u00e7\u00e3o ou alargamento de viadutos j\u00e1 existentes, al\u00e7as vi\u00e1rias e passarelas. O investimento total estimado \u00e9 de R$ 1,5 bilh\u00e3o, com recursos do governo federal.<\/p>\n<\/div>\n

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Hist\u00f3rico do Anel Rodovi\u00e1rio<\/h2>\n<\/div>\n
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O Anel Rodovi\u00e1rio de Belo Horizonte \u00e9 uma via dedicada ao tr\u00e2nsito r\u00e1pido e pesado de ve\u00edculos que circulam pela capital mineira. Ele come\u00e7ou a ser constru\u00eddo no fim da d\u00e9cada de 1950 e foi inaugurado em 1963 para desviar o tr\u00e1fego de carga que crescia e passava pela \u00e1rea central da cidade. Entretanto, teve seu uso modificado, por conta do crescimento populacional da Regi\u00e3o Metropolitana, e se tornou um dos corredores de tr\u00e2nsito urbano mais movimentados da cidade.<\/p>\n

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Com 26,2 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, o Anel Rodovi\u00e1rio come\u00e7a na uni\u00e3o das rodovias BR-262 e BR-381, na altura dos bairros Goi\u00e2nia e Nazar\u00e9, na regi\u00e3o Nordeste da Capital, e termina no encontro das rodovias BR-040 e BR-356, no bairro Olhos d\u2019\u00c1gua, na regi\u00e3o Oeste.<\/p>\n<\/div>\n

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Investimentos para 2024<\/h2>\n<\/div>\n
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Fuad Noman destacou o volume de obras que est\u00e3o sendo feitas no curto espa\u00e7o de tempo em que est\u00e1 no comando da PBH. \u201cDizem que eu n\u00e3o sou muito conhecido, s\u00f3 que eu quero \u00e9 que as obras sejam conhecidas, pois elas \u00e9 que s\u00e3o permanentes para a cidade\u201d, frisou.<\/p>\n<\/div>\n

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Em abril deste ano, o\u00a0prefeito anunciou investimentos<\/a>\u00a0na casa dos R$ 3 bilh\u00f5es para 120 obras p\u00fablicas que est\u00e3o sendo viabilizadas na Capital. Na ocasi\u00e3o, ele disse que as obras j\u00e1 est\u00e3o em andamento ou come\u00e7ar\u00e3o ainda este ano.<\/p>\n<\/div>\n

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Os recursos para o plano de obras da PBH ser\u00e3o provenientes de empr\u00e9stimos com institui\u00e7\u00f5es financeiras, como o Banco Internacional para Reconstru\u00e7\u00e3o e Desenvolvimento (BIRD), o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e o Banco de Desenvolvimento da Am\u00e9rica Latina (CAF), al\u00e9m de verbas do PAC, do saldo do Fundo de Saneamento e de Urbaniza\u00e7\u00e3o ou do pr\u00f3prio caixa da Prefeitura.<\/p>\n<\/div>\n

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Apoio eleitoral<\/h2>\n<\/div>\n
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Al\u00e9m das obras, Fuad Noman falou sobre a disputa eleitoral. Eleito em 2020 como vice de Alexandre Kalil (PSD), Fuad Noman se tornou prefeito quando o titular tentou o governo do Estado em 2022. Com rela\u00e7\u00e3o ao apoio de Kalil, o atual chefe do Executivo de Belo Horizonte disse que o ex-prefeito \u00e9 uma lideran\u00e7a importante e que ele tem liberdade de escolha. \u201cEle est\u00e1 olhando o cen\u00e1rio\u201d, ponderou. \u00a0E acrescentou que est\u00e1 na torcida para que Kalil o apoie na corrida eleitoral.<\/p>\n

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Al\u00e9m do seu partido, o PSD, o atual chefe do Executivo municipal conta com o apoio, at\u00e9 o momento, de mais tr\u00eas \u2013 Uni\u00e3o Brasil, Solidariedade e PRD -, sendo o Uni\u00e3o o partido com prefer\u00eancia na escolha do nome para ocupar o cargo de vice na chapa.\u00a0Fuad se mostrou confiante na disputa com os outros pr\u00e9-candidatos. \u201cEu espero venc\u00ea-los\u201d, disse.<\/p>\n<\/div>\n

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O prefeito tamb\u00e9m rebateu a cr\u00edtica de que ele seria um \u201cprefeito motosserra\u201d, em raz\u00e3o dos cortes das \u00e1rvores na regi\u00e3o da Pampulha para a realiza\u00e7\u00e3o da Stock Car. Ele ressaltou que a PBH realizou medida compensat\u00f3ria, com o plantio de \u00e1rvores na regi\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n

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Al\u00e9m disso, o pol\u00edtico destacou que Belo Horizonte recebeu o certificado que atesta que a Capital \u00e9 \u201cCidade \u00c1rvore do Mundo\u201d, concedido pelo programa\u00a0TreeCitiesof The World<\/em>, da Organiza\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas para Alimenta\u00e7\u00e3o e Agricultura (FAO).\u00a0\u201cAl\u00e9m de Belo Horizonte, somente Juiz de Fora, tem esse certificado\u201d, refor\u00e7ou.<\/p>\n<\/div>\n

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O documento foi entregue por representante da Sociedade Brasileira de Arboriza\u00e7\u00e3o Urbana (SBAU), entidade vinculada \u00e0 Arbor Day Foundation, organiza\u00e7\u00e3o americana dedicada ao plantio de \u00e1rvores. A iniciativa reconhece munic\u00edpios que demonstram lideran\u00e7a em fun\u00e7\u00e3o de pr\u00e1ticas arb\u00f3reas, como o manejo e preserva\u00e7\u00e3o de \u00e1rvores, florestas urbanas e espa\u00e7os verdes.<\/p>\n<\/div>\n

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Belo Horizonte \u00e9 umas das 34 cidades brasileiras que se enquadram nas linhas de a\u00e7\u00e3o do projeto da FAO, que exige a exist\u00eancia de um levantamento para recursos arb\u00f3reos, assim como iniciativas de plantio e educa\u00e7\u00e3o ambiental.<\/p>\n

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Fonte: Di\u00e1rio do Com\u00e9rcio.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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